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怎么样的阻燃滤筒才是合格的

     阻燃滤筒的粘合剂必须是高质量的专用粘合剂,注入的粘合剂量必须足够,它不同于汽车空气滤清器滤芯的强度要求,如果粘接胶不好或者注胶量酞少滤筒的端盖容易脱落。端盖应由厚度为0.7-0.8毫米的板制成,以增加滤筒的整体强度,支撑网不应粗心大意,还应选择厚度为0.8毫米的菱形支撑网,以确保滤筒在反吹过程中不会被吸入和放气。密封胶条也是很关键的,不好的密封胶条会造成滤筒和花板之间密封不严,从而造成粉尘不经过滤筒而直接漏掉。除尘滤筒一般都体积较大,包装箱不牢固的话会造成滤筒在运输途中损坏。
    有如此严格要求的阻燃滤筒都有哪些性能特点呢? 
  1、滤材表面覆盖一层溶剂;滤材具有抗油、水性能;粉尘不易粘附滤材表面;脉冲清灰更容易;水洗次数可更多次。  
  2、滤料选自国产、进口覆膜聚酯无纺布(可做防油、防水、防静电、阻燃处理)、聚酯长纤滤纸、玻璃纤维滤材等采用国际先进宽褶打折技术,间隙均匀. 
  3、滤筒两端端盖选用8mm以上厚的防锈钢板冲压而成(不易变形)端盖与滤料粘接处采用特殊聚氨酯发泡胶粘接(确保端盖与滤料连接紧密无缝隙)。
  4、内外支撑保护骨架均采用5mm以上高强度、防腐性能好的冲孔不锈钢钢板,支撑力度大可防止滤筒吹破吹爆吸瘪。  
  5、滤筒与滑板连接处采用低硬度高强度发泡密封胶圈密封确保无灰尘渗漏。
    能满足上面这些性能特点的阻燃滤筒才是合格的滤筒。
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